道路交通噪聲屬于低頻噪聲，這種噪聲主要包括汽車發動機產生的聲音、輪胎與路面摩擦產生的聲音、機動車行駛克服空氣阻力而產生的聲音等。交通噪聲對道路兩側建筑物的污染取決于在道路行駛的機動車種類；一般像小型乘坐車污染較小治理難度不大，大型載重汽車及大型旅行客車污染比較嚴重， 發動機產生的噪聲頻率主要集中在低頻再200Hz以下噪聲能達到90dB以上，交通噪聲于通行車輛的速度有關通常速度越快噪聲越高，交通噪聲的污染程度于車輛的載荷也有直接關系載重量越大噪聲越大，交通噪聲對沿線建筑物的污染與建筑物的距道路的距離影響較大，距離道路越近影響就越大，噪聲對不同的樓層影響也不同，通常的規律是樓層低受噪聲污染更為嚴重，治理的難度更大。
高速公路交通噪聲對沿線建筑物的污染主要由于低頻噪聲的噪聲能量集中在低頻，頻率越低噪聲越高， 低頻噪聲具有很強的穿透能力和很強的輻射能力，這種低頻噪聲（200Hz≧75dB以上）能使200mm 以下的鋼筋混凝土結構的墻體產生振動，墻體振動又會產生結構傳聲，玻璃窗戶安裝在墻體上，結構傳聲也會影響玻璃振動，玻璃振動而發出聲音。墻體振動一是與結構種類有關，鋼混明顯好于框架構，一般框架結構的墻體填充的材料通常為加氣混凝土磚，這種材料質量密度較低，受到低頻噪聲的輻射會產生振動。墻體振動與墻體的厚度有直接關系，鋼混結構厚度均大于250mm，這種結構即使低頻噪聲很高也很難使其振動。
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